Neo-CALIBER 50 SPORTS /サーボコンボセット(発売中)

Neo-CALIBER 50 SPORTS

¥30,450(税込)/品番 QH1012

サーボコンボセット¥49,350(税込)/品番 QH1020
分解図&パーツリスト

余裕パワーの50クラスエンジン搭載可能にしF3Cの練習や3Dフライトの練習に最適な、
Neo-CALIBER 50 SPORTSがリーズナブルプライスで登場。

高性能サーボにより、ホバリングや3Dフライトがよりコントローラブルな性能に納得できるお勧めセットも同時発売。




堅牢な固定力を発揮するアルミ切削エンジンマウントと、 軽量かつ高い剛性を可能にした、カーボンロアープレートを採用。 メインローターとテールローターの回転比率およびギヤ比の大幅な見直しにより ホバリングでは低めの回転でも安定し、上空ではパワフルフライトを実現。 テール両引きリンケージに、関節部分を両支持。また摺動部を無くす事で、 高い次元のコントロール性と長期に渡り安定したコントロール性を追求。


ハイスピード&ハイトルク 高性能サーボ
(サーボコンボセット)


< 装備内容 >

  • により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
  • 50クラスならではの経済性と、ひとクラス上の飛行にも十分なパーツを装備。
  • ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式(エレクトリック・ミキシング・システム)
    のスワッシュモード(120°)を採用。
  • 大排気量エンジン採用のメリットを引き出す1.0モジュールメインギヤ。
  • 駆動部分以外の可動部分を含む48個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
  • アルミ製メインギヤハウジング、ハイトルク伝達ベルト等々の高強度、高効率パーツを採用。
  • 従来6枚だったクーリングファンのフィン数を12枚として空気流量を大幅に増大により
    大排気量エンジンを確実に冷却し、ハイパワーを活用可能。
  • キャリバーシリーズならではの1段減速時にベルトドライブを採用した。
    2段減速方式により、静寂かつパワフルなフライトを実現。
  • 高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
  • ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
  • 従来よりもさらに強度UPした、テールプーリーケースジャイロとのマッチングも向上。
  • HGワンウェイハウジングを標準装備、オートローテーション時にもテールコントロールが可能。
  • 余裕のフライト時間を確保した440cc燃料タンクをフレーム後部へレイアウト。(残量を確認し易いクリアタイプを採用。 )
  • 大排気量エンジン対応のアルミダイキャスト製クラッチドラムでミート力も向上。
  • 軽量で丈夫なスキッド一体型軽量ローハイトブレース。

< ベースキット購入時に飛行までに必要なもの >

  • プロポ(別売)各社ヘリ用6ch/ジャイロ
  • 5サーボ
  • メインローター(別売)/600mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)
  • エンジン/マフラー(別売) ヘリ用50~55エンジン
  • テクニカルデータ

    全長
    1,155mm
    全幅
    210mm
    全高
    395mm
    ギヤレシオ
    8.41:1:525
    全備重量
    約 3,200g

    確実で正しい組立てと整備、周囲に配慮した飛行場所の選択等がなければ、安全な飛行は不可能となり危険です。
    人身事故等を防ぐために、ご自身が責任を持って安全確保を行って下さい。初心者の単独飛行は絶対に止めてください。


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